Tấm rung động nhẹ

Kịch bản ứng dụng

1. Lớp bên trong của cửa xe, cung cấp giảm xóc rung trong khi giảm trọng lượng xe  

2. Khu vực mái và trụ cột, đàn áp cộng hưởng và cải thiện sự yên tĩnh của cưỡi  

3.  

4. Vỏ pin của xe điện, cung cấp bảo vệ âm thanh nhẹ

Mô tả sản phẩm

Chuỗi các tấm giảm xóc rung động ô tô này (còn được gọi là miếng đệm giảm xóc hoặc tấm hấp thụ sốc) được làm bằng vật liệu composite của cao su butyl và nhôm, với hệ số tổn thất tổng hợp ≥0,2 và mật độ ≤1.0g/cm³, kết hợp tính chất nhẹ với hiệu suất tăng tốt. Sản phẩm được áp dụng rộng rãi cho các bộ phận dễ bị rung như cửa xe, khung gầm và thân cây, triệt tiêu hiệu quả rung động kim loại tấm. Nó có những lợi thế bao gồm chống lão hóa, kháng ẩm và không dễ bị rơi. Với việc xây dựng đơn giản, nó thích nghi với các cấu trúc xe khác nhau, giúp cải thiện toàn diện hiệu suất NVH của xe và lái xe/lái xe thoải mái.

Chức năng sản phẩm

Thiết kế hiệu ứng kép để hấp thụ rung và giảm nhiễu: Sử dụng cấu trúc cao su Butyl để hấp thụ và làm giảm năng lượng rung, giảm nhiễu cộng hưởng;  

Giải pháp giảm xóc nhẹ: Thiết kế mật độ thấp (≤1,0g/cm³) làm giảm tải trọng xe, phù hợp cho các phương tiện năng lượng mới nhạy cảm với trọng lượng hoặc xe thể thao;  

Độ bền và ổn định: chống lão hóa, chống ẩm, không bị cong vênh hoặc cứng sau khi xây dựng, áp dụng cho các kịch bản sử dụng lâu dài;  

Trải nghiệm xây dựng thuận tiện: Được trang bị thiết kế kết dính được hỗ trợ bằng giấy phát hành, trực tiếp tuân thủ kim loại kim loại, hỗ trợ cắt miễn phí và lắp trên các bề mặt cong phức tạp.

Chỉ số hiệu suất

Hệ số tổn thất tổng hợp: ≥0,2 (với khả năng hấp thụ rung động cơ bản đến trung bình)  

Mật độ: ≤1,0 g/cm³ (Thiết kế nhẹ, giảm tải trọng xe)  

Phạm vi nhiệt độ áp dụng: -40 ℃ ~ 80℃  

Nhiệt độ xây dựng được đề xuất: 10 ~ 40℃  

Hiệu suất bám dính: thích nghi với các bề mặt cong cơ thể xe, tuân thủ chặt chẽ mà không bị rỗng  

Thành phần cấu trúc: Lớp giảm xóc cao su Butyl + Lớp phản xạ lá nhôm + Bán kết dính nhạy cảm với áp suất + Giấy giải phóng giấy  

Tuân thủ môi trường: Có thể cung cấp các phiên bản được chứng nhận tuân thủ các tiêu chuẩn môi trường như ROHS và Reach

Khu vực ứng dụng

Sản phẩm này phù hợp cho triệt tiêu rung kim loại tấm và kiểm soát tiếng ồn bên trong của các thành phần cấu trúc ô tô khác nhau. Các ứng dụng điển hình bao gồm:  

Bên trong bảng điều khiển: Giảm cộng hưởng bảng điều khiển cửa và thâm nhập nhiễu bên ngoài;  

Khu vực thân cây: triệt tiêu cộng hưởng cấu trúc phía sau và giảm tiếng vang tần số thấp;  

Khung gầm và sàn: hấp thụ các rung động từ đáy trong khi lái xe, cải thiện sự yên tĩnh lái xe;  

Vòm bánh xe hoặc phân vùng khoang động cơ: được sử dụng cùng với cotton cách điện âm thanh để chặn nhiễu gió và tiếng ồn cơ học;  

Các bộ phận giảm tiếng ồn nhẹ của phương tiện năng lượng mới: đáp ứng các kịch bản ứng dụng đặc biệt nhạy cảm với trọng lượng nhưng yêu cầu giảm tiếng ồn.