Tấm giảm xóc rung

Kịch bản ứng dụng

1. Bên trong cửa xe, giảm độ rung kim loại tấm và tiếng ồn  

2. Dưới mui xe, giảm truyền tiếng ồn động cơ vào buồng lái  

3. Khu vực vòm khung xe và bánh xe, giảm tiếng ồn đường và tiếng ồn va chạm bằng đá  

4. Khu vực thân và đuôi, cải thiện sự thoải mái về âm thanh của xe

Mô tả sản phẩm

Một loạt các tấm bồng bềnh rung động ô tô này (còn được gọi là các tấm giảm xóc hoặc tấm hấp thụ sốc) áp dụng cấu trúc tổng hợp của lá cao su Butyl và giấy nhôm, có hiệu suất giảm xóc và hấp thụ sốc tuyệt vời. Bằng cách gắn trực tiếp vào bề mặt của các tấm kim loại mỏng như cửa xe, khung gầm và thân cây, chúng giảm cộng hưởng một cách hiệu quả và truyền các nguồn tiếng ồn, cải thiện hiệu suất IVH tổng thể của xe. Sản phẩm có khả năng linh hoạt và chống lão hóa tốt, với việc xây dựng thuận tiện không yêu cầu công cụ chuyên nghiệp. Nó có thể được cắt và dán khi cần thiết, thích nghi với các cấu trúc xe khác nhau.

Chức năng sản phẩm

Giảm xóc cao và hấp thụ rung: Lớp giảm xóc Butyl hấp thụ và tiêu tan năng lượng rung, ức chế cộng hưởng kim loại tấm;  

Hiệu ứng giảm tiếng ồn đáng kể: Khi được sử dụng với vật liệu cách điện âm thanh, nó làm giảm toàn diện tiếng ồn đường, tiếng ồn gió, tiếng ồn động cơ, v.v .;  

Thiết kế phù hợp cao: Thích nghi với các cấu trúc cong kim loại tấm phức tạp, không bị cong vênh hoặc rỗng sau khi dán;  

Chống lão hóa, chống ẩm và chống giảm dần: không có sự rò rỉ dầu hoặc dầu trong khi sử dụng lâu dài, duy trì hiệu suất ổn định;  

Xây dựng không có công cụ: Được trang bị thiết kế kết dính được hỗ trợ bằng giấy, sẵn sàng sử dụng sau khi bong tróc và dán, tạo điều kiện cắt và lắp đặt cá nhân hóa.

Chỉ số hiệu suất

Hệ số tổn thất tổng hợp: ≥0,15 (biểu thị hiệu suất giảm xóc tuyệt vời)  

Phạm vi nhiệt độ áp dụng: -40 ℃ ~ 80℃  

Nhiệt độ xây dựng tối ưu: 10 ℃ ~ 40℃  

Thành phần cấu trúc: Vật liệu cơ sở cao su Butyl + lớp bề mặt lá nhôm  

Hiệu suất bám dính: Có thể đạt được liên kết chặt chẽ mà không cần bong bóng hoặc khoảng trống trên bề mặt kim loại tấm sạch  

Yêu cầu về môi trường: Vật liệu không độc hại và không mùi, tuân thủ các tiêu chuẩn yêu cầu môi trường nội thất ô tô (phiên bản Reach / ROHS có thể tùy chỉnh)

Khu vực ứng dụng

Được sử dụng rộng rãi trong các hệ thống giảm tiếng ồn và khả năng chống rung của các loại xe khác nhau, bao gồm nhưng không giới hạn ở xe chở khách, xe thương mại và phương tiện năng lượng mới:  

Tấm cửa bên trong – Giảm độ rung bảng điều khiển cửa và sự thâm nhập nhiễu bên ngoài;  

Các tấm dưới và sàn-cách ly tiếng ồn đường và rung tần số thấp;  

Thân cây và vòm bánh xe – Khối tiếng ồn cộng hưởng phía sau và nhiễu tác động sỏi;  

Khiên ngăn động cơ-triệt tiêu rung động cấu trúc và cộng hưởng do nhiệt;  

Khu vực mái nhà và tường lửa – Tăng cường sự thoải mái cho xe yên tĩnh và chất lượng lái xe.