Đại học Công nghệ Nam Trung Quốc đã phát triển một loại cao su polyester dựa trên sinh học (BBPR) thông qua copolyme axit glutaric/sebacic, đạt được độ bền kéo 10 MPa và khả năng tương thích với các quá trình lưu hóa truyền thống.

Trong các công cụ tác động tần số cao như súng đinh điện, các khối giảm xóc cao su đóng vai trò là các thành phần giảm rung chính. Hiệu suất của họ ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ thiết bị và an toàn cho người vận hành. Vật liệu cao su truyền thống thường bị kháng va chạm kém, dẫn đến thất bại thiết bị sớm hoặc chấn thương tay cho người dùng.

Khi các phương tiện năng lượng mới và các công nghệ buồng lái thông minh phát triển nhanh chóng, Ride Comfort đã trở thành một chiến trường quan trọng cho các nhà sản xuất ô tô tìm kiếm sự khác biệt. Giải quyết các hạn chế về môi trường và giới hạn hiệu suất của các tấm giảm xóc dựa trên nhựa đường truyền thống, một thế hệ vật liệu giảm xóc hỗn hợp polymer mới đang định hình lại các tiêu chuẩn kiểm soát NVH (tiếng ồn, độ rung và độ khắc) thông qua đổi mới cấp phân tử.